Iegulda dzelzceļa tīkla attīstībā Daugavas kreisajā krastā
Šī gada investīciju apjoms LDz veido 220,15 miljonus eiro, no kuriem lielākā daļa paredzēta Eiropas Savienības fondu atbalstīto projektu īstenošanai. Līdzās jau uzsāktiem ES atbalstītiem projektiem – otrā sliežu ceļa būvniecība posmā Skrīveri - Krustpils, Rīgas Šķirotavas stacijas šķirošanas uzkalna modernizēšana, stacijas "Bolderāja II" būvniecība ar savienojošo ceļu uz Krievu salu – LDz šogad uzsācis vairākus projektus, saņemot ES Kohēzijas fonda papildu finansējumu.
LDz prezidents Uģis Magonis stāsta, ka vairāki projekti saistīti tieši ar Daugavas kreisā krasta attīstību.
Dzelzceļa iecirknī Bolderāja I – Zasulauks līdz 2015.gadam paredzēts modernizēt signalizācijas, telekomunikāciju un elektroapgādes sistēmu, panākot dzelzceļa savietojamību ar kaimiņvalstīm un pārējo Eiropas Savienību. Kopējās projekta izmaksas ir 13,9 miljoni eiro.
Ar mērķi novirzīt kravu plūsmu no Daugavas labā krasta uz kreiso krastu – Krievu salu – paredzēts izbūvēt staciju "Bolderāja II", kas nodrošinātu piekļuves infrastruktūru jaunbūvētajiem termināliem Krievu salā. Projektā paredzēts ieguldīt 45 miljonus eiro.
Lai palielinātu vagonu apstrādes apjomu līdz 3000 vagonu diennaktī un automatizēt procesu, ieguldot 38,9 miljonus eiro, līdz nākamā gada augusta beigām Šķirotavas stacijā paredzēts modernizēt šķirotavas uzkalnu. Tāpat nākamgad stacijā notiks centralizācijas modernizācija, tērējot 42,7 miljonus eiro.
2015.gadā LDz plāno investēt 166,73 miljonus eiro.
Uz sarakstu
