Latvija veidos uzņēmumu "Rail Baltica" projekta realizācijai
Lai Latvija varētu realizēt savus pienākumus pret "Rail Baltica" projekta partneriem un varētu kļūt par kopuzņēmuma akcionāru, paredzēts ieguldīt 650 000 eiro kopuzņēmuma dibināšanas brīdī, tādējādi iegūstot proporcionāli līdzvērtīgu kapitāla daļu apjomu Igaunijas un Lietuvas daļai 33,33% apmērā.
Tāpat, lai sagatavotu kopīgu Baltijas valstu "Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta" (EISI) pieteikumu un uzsāktu realizēt "Rail Baltica" izbūves projektu, nepieciešams nodibināt 100% valstij piederošu sabiedrību ar ierobežotu atbildību, kas būs Latvijas puses akcionārs Baltijas valstu kopuzņēmumā AS "RB Rail".
Latviju pārstāvošais akcionārs kopuzņēmumā būs šim mērķim jaundibināta sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Eiropas dzelzceļa līnijas" ar pamatkapitālu 680 000 eiro, kuras valsts kapitāla daļu turētāja ir Satiksmes ministrija. Kā uzsver ministrijā, tādējādi Latvija ir apstiprinājusi "Rail Baltica" projekta partneriem un ES savu gatavību dalībai kopuzņēmumā un projekta realizēšanā. Faktiski sabiedrība ar ierobežotu atbildību tikšot dibināta brīdī, kad līdzvērtīgus valdību lēmumus pieņems pārējās Baltijas valstis.
Kapitālsabiedrība veiks dzelzceļa infrastruktūras specializēto
būvniecības pārraudzību atbilstoši tautsaimniecības vajadzībām un tās
attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības
prasībām, tai skaitā uzkrāj, apkopo un sniedz informāciju politikas
plānotājiem turpmākai nozares politikas veidošanai.
Atbilstoši
kompetencei un sadarbībā ar atbildīgo nozares ministriju
kapitālsabiedrība "Eiropas dzelzceļa līnijas" realizēšot Latvijas
interesēm atbilstošu līdzdalību, Igaunijas un Lietuvas līdzdalības
apjomam proporcionāli līdzvērtīgu kapitāla daļu apjomā, Baltijas valstu
"Rail Baltica" publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras izbūves
projekta realizēšanai izveidotajā kopuzņēmumā.
"Rail Baltica" ir publiskās lietošanas dzelzceļa transporta projekts, kas aptver četras Eiropas Savienības (ES) dalībvalstis - Poliju, Lietuvu, Latviju un Igauniju - un netieši arī Somiju, pagarinot maršrutu ar savienojumu Tallina-Helsinki.
"Rail Baltica" projekta īstenošana veicināšot Baltijas valstu transporta infrastruktūras sistēmas integrāciju ES transporta tīklā, kā arī tautsaimniecības ilgtspējīgu un diversificētu attīstību un konkurētspēju, apgalvo SM. Uzlabojot kravu un pasažieru pārvadājumu iespējas ziemeļu-dienvidu virzienā, esot sagaidāms, ka "Rail Baltica" veicinās jaunu attīstības centru izveidi, uzlabojot ES ekonomisko un teritoriālo kohēziju.
Tā kā "Rail Baltica" ir starptautisks pārrobežu projekts ar lielu Eiropas pievienoto vērtību un veido savienojumu trūkstošajā Eiropas platuma dzelzceļa infrastruktūras posmā, tam esot liels ES atbalsts. Kā atkārtoti uzsvērusi Eiropas Komisija, šādu starptautisku ilgtermiņa projektu veiksmīgāk var realizēt, ja valstis veido kopīgu juridisku struktūru - kopuzņēmumu, kas ir finansējuma saņēmējs un veic nepieciešamās darbības, tostarp projektēšanu un būvniecību, skaidro ministrijā.
Uz sarakstu
